ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੰਜ ਏਕੜ ਰਕਬੇ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਆਮ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।ਵਸੰਤ ਵਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਦਫ਼ਤਰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਡਿਪੂ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਫਲੋਰ ਸਮੇਤ ਚਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕੈਲਾਸ਼ ਗਹਿਲੋਤ ਨੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਕੈਲਾਸ਼ ਗਹਿਲੋਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵਸੰਤ ਵਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ ‘ਤੇ, ਇਹ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ, ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਉਭਰੇਗਾ।ਵਸੰਤ ਵਿਹਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਰੀ ਨਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਡਿਪੂ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਸੰਤ ਵਿਹਾਰ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 400 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰੀ ਨਗਰ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ 320 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੁੱਲ 1970 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1570 ਡੀਟੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਲੱਸਟਰ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 400 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡੀਟੀਸੀ ਕੁੱਲ 4,536 ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2,966 ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 1,570 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਕਲੱਸਟਰ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ 3,147 ਬੱਸਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2,747 ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ 400 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਹਨ।
ਮੰਤਰੀ ਕੈਲਾਸ਼ ਗਹਿਲੋਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ 1,526 ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2022 ਵਿੱਚ 3,114 ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ 5,800 ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।2021 ਵਿੱਚ, 426 ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜੋ 2022 ਵਿੱਚ 2,515 ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ 2,453 ਹੋ ਗਈਆਂ।
ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪਬਲਿਕ-ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (ਪੀਪੀਪੀ) ਮਾਡਲ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵੀ ਵਸੰਤ ਵਿਹਾਰ ਡਿਪੂ ‘ਤੇ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਹਰੀ ਨਗਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦੁਕਾਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਈਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਵੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
