ਲੁਧਿਆਣਾ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ 301 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇ ‘ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਆਰਾਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ , ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ

ਲੁਧਿਆਣਾ : ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਾਈਵੇ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਮੰਨੀਏ ਤਾਂ ਹਾਈਵੇ ‘ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ‘ਚ ਕਰੀਬ ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਹਾਦਸੇ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਆ ਰਹੀਆਂ ਨੀਂਦ ਦੀਆਂ ਝਪਕੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ‘ਚ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤਿੰਨ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਥੇ ਬੋਰਡ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਗਏ। ਕਿਤੇ ਬੋਰਡ ਛੋਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਗਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਹਨ, ਪਰ ਸਖਤੀ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਚ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਮੁਹੱਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕਈ ਕੱਟ ਬਣਾਏ ਹੋਏ ਹਨ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 115 ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੱਟ ਹਨ ਜੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੇ’ ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇ ਡਿਵਾਈਡਰ ਦਾ ਕੱਟ ਦੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲੋਕ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਵੱਲੋਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਈਟਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਰੋਡ ‘ਤੇ ਬਣ ਰਹੀ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੋਡ ‘ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਥੇ ਸਿਰਫ ਸਾਧਾਰਨ ਬੋਰਡ ਹੀ ਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਾਈਵੇ ‘ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪੁਖਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਲੋਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ, ਢਾਬਿਆਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਆਦਿ ‘ਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਨੀਂਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਗ੍ਰਾਫ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਕੇ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾ ਕੇ ਹੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲਾਡੋਵਾਲ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਹਨ। ਲਾਡੋਵਾਲ ਤੋਂ ਫਿਲੌਰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਰੀਅਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਈਡ ਰੇਲਿੰਗ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕਈ ਰੂਟਾਂ ਲੁਧਿਆਣਾ, ਦੋਰਾਹਾ, ਸਾਊਥ ਬਾਈਪਾਸ ਤੇ ਸਾਈਡ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੀ ਖਸਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਮਰਾਲਾ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਲੱਗੀ ਸਾਈਡ ਰੇਲਿੰਗ ਵੀ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।

ਅਰਜੁਨ ਦੇਵ ਨਗਰ ਕੱਟ-ਸਮਰਾਲਾ ਚੌਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਢੇਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੋਈ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਮ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੰਨਾ ਵਿੱਚ, ਐਨਐਚਏਆਈ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਸਓਐਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸ਼ੋਅਪੀਸ ਹੀ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਹਰ ਰਾਹੁਲ ਵਰਮਾ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਟਾ ਦੀ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਰ ਸੜਕ ਤੇ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਕੱਟ ਲਗਾਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸੇ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਪੁਲਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਕੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।